あてなこ☆車暦（３）
…兄者のハチロクを豪快に事故らせて（そのときあんまし怒られなかったのは、多分すでに廃車が決定していたからであろうと思う。その後ＦＣ買ってるし）、まだ当時社会人１年生だったワタシに、車を購入できるほどの資金もあるわけではなく…
そんな真っ只中、親父殿が車を買い換えました。
なんだかわからないかもしれませんので…三菱 LIBERO（リベロ）という名前の車。名前が変更されてしまったのでなんだかわからないかもしれませんが、実質ランサーワゴンといっていいでしょう。当然ワタシの車ではありませんが、しょっちゅうお世話になっておりました。
しかし１．８Ｌの１２０ｐｓ…まぁよくある実用重視の車ですが、一つだけ、初体験に近い部分がありました。
教習所卒業してから初のＡＴ車
ランサーＧＳＲも、当然ハチロクもＭＴでした。というかＭＴ免許ですから、当時の教習では、ＡＴ教習など３８時間もあってたったの３時間くらいしかない。もちろん乗り方は覚えてるけれども、せいぜいとりあえずＤレンジに放り込んでアクセル踏んでりゃいいんだろ？程度の知識しかなく、ＭＴに慣れきっていたワタシからすると
・エンジンブレーキはどうやって利かせるんだ？
・というか他のレンジって何の意味あるんすか？
なんか謎の部分が多く、怖いというイメージがありました。
…しかしそんな恐怖感も、２，３ヶ月も経てばなくなるものでありまして…
気づいたらもう楽勝、という状態で乗り回しておりました。この当時はまだ
という、世のＡＴドライバー様から見たらお前死にたいのか？と言われるであろう運転方法でした。ハイＡＴに関しては完全に未熟デシタ…
未熟、そして己の過信故…
とある日、電柱前に車を路駐しようとして、車を左によせてーはいブレーキ
電柱との距離２ｍくらいで加速！
…見事に左フロント大破。
あまりにも間抜けな事故。前と同じく、自分自身に怪我はなかったが（結構な衝撃でぶつかったのだけど、エアバックは開かなかった）。
一応自走は可能だったので、そのまま帰宅し、兄貴と親父にこっぴどく怒られることになりましたとさ（涙）
そのまま、まぁ当然のごとく車にしばらく乗ることができなくなり…というか禁止になった。
まぁ無理もない…なんつってもこのリベロ、買って来てからわずか３ヵ月の、新車といっていい状態だったわけですからねえ。
その新車をわずか３ヶ月で「事故車」にしてしまった澪☆あてなこ☆なのでした（汗）
…ちなみにこの車、あれから７年以上経った今でも現役で乗られております。
